她速度2026上半年女子榜單背后的故事

女子跑步 2026-07-05 17:54:11

2026年真正進入了“下半”，各個跑圈媒體陸續(xù)整理推出2026上半年的百強榜單，復(fù)盤上半年國內(nèi)馬拉松的百態(tài)。

回望剛剛落幕的上半年，國內(nèi)女子馬拉松迎來肉眼可見的提速浪潮。上半年百強榜單前十選手中，共計六人刷新個人最佳成績、達成PB；李美珍、丁常琴、路穎更是憑借生涯巔峰戰(zhàn)績，穩(wěn)居榜單前三席位。這讓人不禁發(fā)問：下半年女子馬拉松能否延續(xù)這般迅猛的突破勢頭？我們滿懷期許，但客觀來看，想要維持上半年的增速，并不容易。

回顧高平馬拉松黃菲DNF，據(jù)說組委會致歉了。但如今復(fù)盤整場風(fēng)波不難發(fā)現(xiàn)，高平就像一道國內(nèi)女子精英跑圈的分水嶺。在此之后，國內(nèi)各大馬拉松賽場悄然發(fā)生變化：幾乎再也看不到女子精英跟跑男子，甚至男跑者之間也會相互提醒，不要跑到女子精英的前面領(lǐng)跑以免造成犯規(guī)。

傳聞這種風(fēng)向的轉(zhuǎn)變，源于一場行業(yè)高層會議，就男性跑者給女子精英當(dāng)私兔進行了討論：“到底管還是不管？”最終權(quán)威人士拍板，達摩克利斯之劍落下，這條長久以來就存在但松散執(zhí)行的規(guī)則自此被嚴(yán)格落實。多場賽事中，裁判開始主動干預(yù)，提醒、驅(qū)離涉嫌領(lǐng)跑女子精英的男跑者。

在下半年，中國女子馬拉松的速度會不會因此放緩？又或許我們會更多看到像倫敦馬拉松那樣女子精英相互領(lǐng)跑、彼此配速，接近終點再各自沖刺的場面？讓我們拭目以待。

規(guī)則和數(shù)據(jù)總是客觀、冷靜、不摻雜主觀情緒的。但褪去冰冷的外衣，我們記錄的，更是這些成績背后的人。因為這里總藏著太多值得被講述的故事，關(guān)于低谷與回歸、改變與堅守、多元發(fā)展、各自發(fā)光。她們拼湊在一起，是這個時代中國女子馬拉松最真實的速度與溫度。

未上百強榜的張德順

上半年女子百強名單出爐，一個意外，卻也不意外的點，是張德順的缺席。

沒人會質(zhì)疑張德順的能力和過往成就，半年節(jié)點的數(shù)據(jù)梳理，當(dāng)然也得不出“張德順不行了”的結(jié)論。只是這位PB 2:20:53，在國內(nèi)斷層領(lǐng)先，在亞洲也有一席之地的中國馬拉松的一姐上半年的賽場表現(xiàn)，還是或多或少讓人有些感嘆和落差。

3月仁壽半馬1:14:17；3月無錫馬拉松15公里后退賽；4月遵義馬拉松也更多是出席性質(zhì)；5月蘭州馬拉松暨亞運會選拔賽再次DNF。

蘭州馬拉松上的張德順

這是她今年第三場DNF的比賽

2025年底結(jié)束全運會和上海馬拉松之后，顯性的一點是張德順在社交平臺分享自己舉辦婚禮的喜訊。而運動員在經(jīng)過大賽周期后，勢必也要經(jīng)過一段周期調(diào)整。

以完成隊伍任務(wù)、重點大賽爭金奪銀、競技理想下突破自己為考量，張德順2025賽季的表現(xiàn)絕對值得稱道，或許2026上半年于她而言是一種調(diào)整，也談不上低谷。

9月沒有亞運會任務(wù)，她將目光放在了柏林馬拉松，或許那才是她新周期的起點。

“大眾一姐”朱卿不負盛名

作為女子跑步的“老朋友”，我們近年來跟隨了朱卿幾乎每一場比賽，這種成績提升的路徑清晰可見。

大連馬拉松是朱卿年度封神一戰(zhàn)

一路趕超5為國際選手奪冠

過往跑友對朱卿的定義或許是一位有體育經(jīng)歷、健身愛好者嘗試馬拉松，成績還不錯的大眾精英選手。

而從2026上半年的數(shù)據(jù)對比看，似乎不用區(qū)分注冊與否，她已然是“最優(yōu)秀”行列中的一員。1月的重慶馬拉松跑出2:28:53取得中國暨冠軍，重奪“大眾一姐”頭銜。

3月冬訓(xùn)后沖成績的窗口，她沒有安排在大家更側(cè)重的無錫，而是難度更大的武漢。最終結(jié)果2:28:45再度刷新PB，也是憑借這一成績并列上半年第7名。

女子跑步3月22日武漢馬拉松報道題圖

特別值得一提的還有大連馬拉松，朱卿跑出2:29:02，后程連超5位強勁對手，逆轉(zhuǎn)眾多國際名將奪得賽會冠軍，而大連的賽道并不簡單。

半年內(nèi)三度跑到229左右的區(qū)間，而且面對“硬仗”表現(xiàn)出色。可以說不論成績、名次，至少在當(dāng)時當(dāng)下的話語體系下，朱卿不負“大眾一姐”之名。

久違了，歸來的她們

運動員不僅和對手比、和時間比，很多時候其實在和自己的身體、競技狀態(tài)比。

那些2025賽季一度因為各種原因落入低谷的面孔，我們很欣喜在2026年看到了她們的回歸。

夏雨雨（2025年度排名第36，2026年第9）2025年初受到傷病困擾，一整個賽季狀態(tài)都不算穩(wěn)定，而且也錯失了以最佳狀態(tài)在全運會周期為隊伍爭奪榮譽的機會。

今年3月東京馬拉松，她跑出2:29:14位列上半年第九。雖然距離PB還差一些，但重要的是一點是，雨雨回來了。

仁壽半馬、北京半馬兩度刷新PB，高校體系下的比賽也一路奪魁，場地賽同樣刷新PB。夏雨雨終于從傷病中一步步找回狀態(tài)，這個過程和結(jié)果，比一塊獎牌、一次勝利分量更重。

潘素芳的故事，則更帶著一種“心結(jié)”。

作為沒有專業(yè)隊背景、大眾出身的職業(yè)跑者，她在2024年后的進步幅度讓其迅速進入大眾視野。全馬PB也提升至2:30:31，距離230大關(guān)僅差半分鐘。

不過整個2025賽季潘素芳首次赴肯尼亞外訓(xùn)并沒有收獲理想結(jié)果，甚至表現(xiàn)出的成績還不如在國內(nèi)訓(xùn)練時期。在用成績說話、競爭激烈的職業(yè)賽場，這自然不是什么好的信號。

2025年冬天她和洪躍在麗江籌辦起自己的訓(xùn)練營，無錫2:34:01的成績，談不上重回頂峰，但卻是歸來的信號。主場貴陽馬拉松又取得中國籍冠軍，維持著整個上半年的好狀態(tài)。

逐漸走出低谷的潘素芳，真正追逐的，是繼續(xù)穩(wěn)定地、看到提升勢頭地跑下去。

新的一年，她們的新改變

上述提到的面孔和名字，一直還沒說到榜首最耀眼的那個——李美珍。

年初廈門馬拉松高難度賽道PB，三月無錫馬拉松2:25:06奪中國籍冠軍，從十名開外一次躍升現(xiàn)役第二，這些意義解讀不用再贅述。

女子跑步3月22日無錫馬拉松報道題圖

幕后的故事是，李美珍在新的全運會周期選擇了新的訓(xùn)練隊伍，師從體育科研出身的董維鵬教練。新的體系、新的教練、新的隊友、新的周期，李美珍用一場里程碑式的勝利，證明了自己。

迎接改變的，還有四川的馬秀針。

無錫馬拉松終點拱門前，馬秀針以2:27:12完賽沖線后，踉蹌著撲向男友馬瑞，半邊身子壓在他肩上，雙手艱難杵著膝蓋，眼中似乎含著淚水。這場比賽她PB了將近7分鐘，可以在上半年排在第5位。

如果觀察過過往幾年的百強榜單，會發(fā)現(xiàn)馬秀針的名字并不突出，因為她當(dāng)時并沒未專注全馬。

“改變”發(fā)生在2025年冬天，她原本久居云南麗江訓(xùn)練，在這個冬天她跟隨石鵬教練，和許雙雙成為隊友。

而從比賽安排上，也可以看出她的改變，更高頻次的路跑，連接在彌勒半馬、貴陽半程組別、昆明半馬奪冠。

所謂“一心搞錢”，是軌跡和重心在2026年的改變，而成績單和領(lǐng)獎臺已經(jīng)說明了結(jié)果。

“賽道”和身份改變的，還有一直處于討論焦點的張水華，2026年初她正式辭掉工作成為一名全職跑者。其中的故事和那段破圈的經(jīng)歷，跑步愛好者們已經(jīng)熟知。

“職業(yè)選手”身份之下的第一場全馬重慶馬拉松，張水華跑出2:30:54，讓我們對于又一位大眾女子sub 230選手多抱有一分期待，該成績可以排在上半年第14位。

重慶馬拉松是張水華轉(zhuǎn)職業(yè)跑者后的第一場大賽

而在后續(xù)的多場比賽中，她的參賽也實質(zhì)上起到推動地方文旅的作用，此外這個夏天她還首次去往了高原集訓(xùn)。

當(dāng)然，對于張水華而言，2026年最重要的改變或許是她不用那么“擰巴”了，不用再承受更多輿論壓力，可以自主安排參賽和生活。蛻去標(biāo)簽，成為“只代表自己”的跑者張水華。

不同賽道的她們

還有一些人，出現(xiàn)在了上半賽季的馬拉松百強榜單上，但她們其實不是絕對意義上的“馬拉松運動員”。

姚妙上半年只跑了東京一場全馬，2:32:30的成績可以排在第18位。而她也多次公開表示，每年只會全力備戰(zhàn)2場左右全馬，更多還是專注于越野。

簽約耐克的姚妙，上半年只跑了東京一場全馬

東京結(jié)束后，姚妙的重心切回越野跑賽道，官宣攜手新的伙伴NIKE ACG。而我們再次能看到姚妙出現(xiàn)在馬拉松賽場，或許要等到年底的上海馬拉松了。

何巫呷（2025/未上榜，2026/#49）上半年的公眾討論度一直未減，原因不是馬拉松。她2026年目前只跑了鹿特丹一場全馬，成績“僅僅”為2:39:30，排在第49位。

女子跑步3月17日仁壽半馬報道題圖

而她在場地賽則迎來了歷史級的突破，美國外訓(xùn)期間多場比賽發(fā)揮出色，5000米跑出14:56.62，這是時隔21年再次又中國女性運動員突破15分大關(guān)。

而以周昊(2025/#52，2026/#28)、鐘佳萌(2025/#49，2026/#57)、張柳青(2025/#98，2026/#47)、楊樺(2025/#66，2026/#39)為代表的跑者，則博主、KOL的形式出現(xiàn)在公眾視野和賽道，她們都進入了上半年的百強。流量與競技實力并非站在了對立面，而是時代發(fā)展的多元樣貌。

上述提到的幾位，在不同“賽道”，也是同一條賽道奔跑，她們更多的價值體現(xiàn)當(dāng)下不在馬拉松賽場，百強的排名也難以定義她們的真實實力。